虽然预期中的通货rsVO膨胀并未发生，但y0f8好流动性较低的国qmE6抗通胀债券多于名qNtK国债的部署并没有6bfS弱表现MWy6

从利润的产品结构来8Pi8，2006年之前货运业务对利润贡献极小m9au甚至处于亏损状态；61n8虑到2007年公司养老基金计划大幅支出idSX致国内包裹业务亏损1406百万美元，因此2007年利润产品结构中货运与供应链占dbGd急剧上升至39%这一数值不具有参考意义Xj5B营业利润产品结构图Q8qm已将2007年剔除；2008年由于美国经济衰退与燃油成本上nNbC，货运部门营业利润yawU-450百万美元；09年后货运与供应链业务基本步入正轨（2012年由于linehaul网络增长4000万美元与燃油成本上涨30％，货运部门营业利润为15百万美元，同比下降97%），对利润贡献率稳定在9%左右。